기술을 동원한 정부의 폭력과 버스안내양 3만명 실업

1987년 3만 명 [http://theme.archives.go.kr/next/koreaOfRecord/guideGirl.do]에서 불과 2년 만에 0명으로 사라진 직업이 있다. 버스 뒷문에서 요금을 수납하고 ‘오라이~’ 하며 버스 등벽을 두들기던 버스안내양이다. 동생, 오빠들의 학비를 책임지려 미싱공장 시다 대신 선택했던 초중졸 여성들의 마지막 선택지. 버스 요금 ‘삥땅’을 감시하겠다며 속옷까지 내려 검사받는 노동을 감내 [http://www.labortoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=57801]해야 했던 극한의 일자리. 그들을 이 사회의 시궁창으로 내몬 건 정부였다. 올림픽을 명분으로 1982년부터 도입된 시민자율버스 [https://news.joins.com/article/1651227], 그 버스는 토큰과 요금함, 뒷문 통제기기와 같은 낮은 수준의 자동화 기술만을 갖추고 있었다. 단순하고도 간단한 3가지 기술의 조합은 군사 정부의