도요타는 정년 연장하는데 왜 한국기업은 자르기만....

도요타는 정년 퇴직자를 65세까지 원칙적으로 재고용하는 제도를 내년 4월부터 도입하기로 했다. 도요타는 지금까지 60세인 정년을 기술직 우수 사원에 한해 63세까지 1년 단위로 재고용했었다. 도요타의 새 제도는 재고용 연령을 65세로 늘리는 동시에 기술직에 한정했던 대상을 사무직 등 전 사원으로 확대한 것이다. 계약은 1년 단위며 임금 수준은 정년퇴직 때의 절반을 다소 웃돌 것으로 알려졌다. 도요타는 최근 일본 내 공장을 완전 가동하고 있는 데다 잇따라 해외 공장을 신설하는 등 노동력 부족 사태가 현실화하자 이 같은 방안을 마련했다고 한다. 왜 한국의 기업은 이러한 제도를 도입하지 않는 것일까. 현대차는 도요타의 고용모델을 벤치마킹할 수는 없는 것일까. 도요타가 이러한 결정을 내린 배경에는 일본식 자본주의의 독특한 전통이 자리 잡고 있다. 이른바 이해관계자 자본주의(stakeholder capitalism)라는 것이다. 일본은 2차 대전을 겪은 뒤 기업의 지배구조가 완전히 변모