아마존이 자동차 OS시장에 뛰어드는 방법과 현대기아차에 대한 우려

21년 1월 4일 GM과 스텔란티스(Stellantis)는 동시에 의미있는 발표를 합니다. GM은 월마트와 FedEx로부터 각각 5,000대의 전기 화물차-밴van- 주문을 받았습니다. 이로써 GM이 양산을 시작한 전기 화물차 BringDrop은 총 25,000대 예약을 기록하고 있습니다. FedEx는 주문량을 5,000대에서 2만대로 상향 조정을 검토하고 있다고 하니 BringDrop이 미국 상용차의 전동화에 의미있는 역할을 할 것으로 기대됩니다. GM의 발표보다 의미있는 것은 스텔란티스와 아마존의 공동 발표입니다. 아마존은 2023년부터 양산되는 스텔란티스의 전기 화물차를 대량 구매기로 했습니다. 주문 규모는 아마존이 리비안에 주문한 10만대를 넘어설 것으로 예측되고 있습니다. 스텔란티스는 이에 대한 댓가로 아마존과 함께 차량 OS 개발을 공동으로 진행하며 전기 화물차에 아마존 클라우드 서비스(AWS)를 기본 창착하기로 합의했습니다. 차량 OS에 아마존의 알렉사(Alexa)를 적용하기로 한 점도 눈에 띕니다.

참고로 스텔란티스(Stellantis)는 2021년 1월 16일 프랑스의 PSA-대표 브랜드는 푸조, 시트로엥, 오펠 등-와 이탈리아/미국의 피아트 크라이슬러-대표 브랜드는 알파 로메오, 피아트, 크라이슬러, 지프 등-가 합병을 통해 탄생한 거대 자동차 기업입니다. 스텔란티스 2020년 자동차 생산량 기준 세계 4위 사업자입니다.