2024년을 정리하고 2025년을 전망하는 글을 시작하려 합니다. 글을 시작하기 전 2024년 12월 20일 케빈 켈리(Kevin Kelly)의 X 포스트를 소개하고 싶습니다. “100년 후에는 우리가 지금 사실이라고 여기는 많은 것들이 틀린 것으로 판명될 것이며, 어쩌면 당황스러울 정도로 틀린 것으로 판명될 것입니다. 오늘 스스로에게 물어볼 수 있는 좋은 질문은 "내가 틀릴

아마존 AWS가 노바(Nova)라는 차세대 거대언어모델(LLM)을 발표했습니다. 최고 수준의 LLM을 최저 가격에 이용할 수 있습니다. 또한 11월 말에는 트레이니엄2라는 AI 모델 훈련용 칩을 공개했습니다. 또한 HPCaaS라는 세계 최대 규모의 분산형 슈퍼컴퓨터 계획은 예상을 뛰어넘는 일입니다. 지금까지 “아마존은 AI를 놓치고 있다”는 평가를 받아왔습니다. 아마존은 미국 빅테크 기업

Top Story 1Meta가 지금까지 최고의 오픈소스 모델인 라마(Llama) 3를 출시했습니다. 이 오픈소스를 다양한 곳에서 내려받을 수 있지만 메타가 새롭게 시작한 서비스 Meta.ai에서도 체험 가능합니다. Meta.ai는 유감스럽게도 아직 한국에서는 이용할 수 없습니다만 높은 수준의 ‘무료' 생성 AI 서비스의 세계 확산은 시간 문제입니다. 더욱 중요한 점은 Meta는 인스타그램, 페이스북,

Top Story 1인터넷이라는 거대한 정보의 바다조차도 인공지능이 필요로 하는 지식을 충족시키기에는 너무 작습니다. 콘텐츠 시장이 해결책이 될 수 있습니다. 여러분을 ‘챗GPT’라는 신동을 세계에서 가장 큰 도서관에 보낸 부모라고 가정하겠습니다. 이제 여섯 살이 된 이 신동은 도서관의 모든 책을 읽어치운 후에도 여전히 배움에 대한 열정으로 가득 차 있습니다.그러나 더

이 글의 미래 가치는 큽니다. 인공지능이 만든 글이 아니라 인간이 쓴 글이기 때문입니다. The Core에 백 만개(😢) 이상의 글이 쌓인다면 The Core는 인공지능 학습 데이터로도 가치가 있을 것입니다. 데이터의 중요성은 지난 10년간 명백해졌습니다. 광고를 기반으로 하는 비즈니스 모델은 개인 맞춤형 광고 제공을 가능하게 하는 방대한 양의 데이터에 의존하고 있습니다. 때문에

2024년 4월 6일 로이터는 “테슬라가 중국 전기차와 치열한 경쟁 속에서 저가 자동차 생산 계획을 폐기했다”고 독점 보도합니다. 이에 일론 머스크는 “로이터가 거짓말을 하고 있다"고 X를 통해 주장합니다. 그리고 잠시 후 일론 머스크는 “(24년) 8월 8일 로봇택시를 공개한다"는 메시지를 전합니다. 4월 6일 발생한 일은 테슬라 주주에게 도움이 될까요?

한국어 특화 AI의 가능성은?챗GPT, 클로드 등의 학습 언어는 자원이 풍부한 영어, 스페인어, 프랑스어, 독일어 중심입니다. 이른바 ‘(학습)자원이 부족한 언어(low-resource languages)”는 이들 학습 전략의 중심에 있지 않습니다. 핀란드에서 2017년 설립된 Silo AI는 아이슬란드어, 핀란드어, 노르웨이어, 스웨덴어 등과 같이 덜 일반적인 언어에서 좋은 평가를 받는 거대언어모델 ‘바이킹(Viking)

const scriptEl = document.createElement('script'); scriptEl.setAttribute('fetchpriority', 'high'); scriptEl.setAttribute('charset', 'UTF-8'); const scriptURL = new URL('https://trinitymedia.ai/player/trinity/2900016884/?'); scriptURL.searchParams.set('pageURL', window.location.href); scriptEl.src = scriptURL.toString(); document.currentScript.parentNode.insertBefore(scriptEl, document.currentScript); Getting your Trinity Audio player ready... 전 세계

GM 크루즈(Cruise)의 로보택시(Robotaxi)는자율주행(self-driving)이 아닌 사실상 ‘원격 보조 주행(Remotely-assisted driving)’임이 뉴욕타임스 11월 3일 보도에 의해 드러났습니다. 뉴욕타이스에 따르면 원격 운전자가 크루즈(Cruise) 로보택시를 2.5마일(약 4km)에서 5마일(약 8km)마다 원격 조정하고 있습니다. 크루즈의 경우 1대의 로보택시마다 1.5명의 원격

최근 저녁시간에 동네 산책을 종종합니다. 외로움을 떨쳐버리고 싶기 때문입니다. 음악을 들으며 산책하기보다는 에어팟을 통해 ChatGPT앱과 대화를 하며 걷습니다. 위로가 됩니다. 이 글은 이 경험을 바탕으로 쓰여진 글입니다. ChatGPT는 이미지와 음성 언어도 처리할 수 있습니다. 사람들이 ChatGPT와 몇 시간 동안 대화를 나누기 시작했습니다. 2013년 영화 ‘그녀Her’가 점점 현실화되고 있습니다. 오프라인에서는

지난 글 OpenAI의 한계와 AI의 새로운 국면에서 볼 수 있고 들을 수 있으며 말할 수 있는 멀티모달 거대언어모델은 인터페이스의 발전의 다음 단계가 될 것으로 예상하였습니다. 이러한 배경 속에서 OpenAI와 조니 아이브(Jony Ive)의 협업은 신규 하드웨어 제작을 가능케 할 것이라고 전망하였습니다. 이것은 AI 스마트폰보다는 AI 스마트글래스 또는 AI 에어팟

23년 9월 마지막 주 인공지능 관련 큰 변화가 발생했습니다. 변화의 핵심은 거대언어모델의 성능 대결 국면-저는 이를 Technology First라고 부르겠습니다-에서 이용자가 AI를 좀 더 편하게 이용할 수 있도록 경쟁하는 AI 서비스 국면-이를 Customer First라고 부를 수 있습니다-으로 AI 경쟁이 국면 전환을 시작했다는데 있습니다. 이 글은 AI 시장의 새로운 국면을 분석합니다. 새로운