테슬라 옵티머스 V3 공개 임박... AI 로봇 시장 선점할까 🚗 테슬라, 전기차 넘어 ‘AI 플랫폼 기업’으로 테슬라가 자율주행과 휴머노이드 로봇을 중심으로 ‘AI 플랫폼 기업’으로 변신하고 있다는 평가가 나오면서 월가의 투자 시각도 다시 긍정적으로 바뀌고 있습니다. 뱅크오브아메리카는 최근 테슬라에 대해 투자의견 ‘매수’와 목표주가 460달러를 제시하며, 테슬라를 로보택시 시대의 핵심

스페이스X-xAI 합병: 미래 비전인가, 금융 공학의 걸작인가? 1. 서론 - ‘머스크노미’의 거대한 지각변동지난 10년, 엘론 머스크 제국의 왕관은 단연 테슬라(Tesla)였습니다. 그러나 최근의 숫자는 잔혹한 진실을 말해줍니다. 2025년 기준 테슬라의 매출은 사상 첫 연간 감소(3% 하락)를 기록했고, 한때 950억 달러에 달했던 매출 대비 이익은 50억 달러

테슬라, 자동차 회사인가 AI 기업인가? 정체성 기로에 서다💡"테슬라의 미래에서 '자동차'가 점점 작아지는 것 아닌가?" 이 질문에 대한 답변이 지난달 28일 열린 테슬라의 어닝콜에서 나왔습니다. 테슬라의 상징적인 플래그십 모델이었던 모델 S와 모델 X 생산을 종료하고, 그 자리를 휴머노이드 로봇과 완전자율주행 미래로 채우겠다고 선언한 것인데요. 일론 머스크는 "장기적으로 우리가 만드는 유일한

세액공제 종료와 머스크 정치 활동이 테슬라 판매에 직격탄💡테슬라가 2년 연속 전기차 판매가 감소하며 세계 1위 전기차 제조사 타이틀을 중국 BYD에 내줬습니다. 연방 세액공제 종료와 머스크의 정치 활동 논란, 그리고 중국 업체들과의 치열한 경쟁이 복합적으로 작용한 결과입니다.📉 2025년 판매 164만 대…전년 대비 9% 감소 테슬라는 2025년 전기차 인도량이 164만

테슬라 vs 구글 웨이모, 자율주행 전쟁…수조 달러 시장 놓고 격돌💡실리콘밸리의 두 거대 기업이 자율주행 택시 시장을 놓고 본격 경쟁에 돌입했습니다. 구글 웨이모와 테슬라는 애널리스트들이 이번 10년 내 수십억~수조 달러 규모로 예상하는 로보택시 시장 선점을 위해 속도를 올리고 있는데요. 가격, 기술, 확장 전략 모두 다르지만 결국 가격 경쟁으로

머스크 "AI5 칩 자체 생산" 발표…엔비디아 독점 체제 도전장💡전기차 업체 테슬라가 AI 반도체를 자체 생산하겠다고 공식 선언했습니다. 완성차 제조사가 반도체 제조에 직접 뛰어드는 이례적 행보입니다. 일론 머스크는 지난 6일 연례 주주총회에서 AI 반도체 생산 역량 확대 계획을 공개하며, 기존 TSMC 단일 의존 체제에서 벗어나 삼성전자를 핵심 협력사로 추가했습니다.

삼성-테슬라 23조 계약 vs 애플 9.6% 성장…2분기 빅테크 희비💡2분기 빅테크 실적 발표 시즌이 본격화되면서 각 기업의 희비가 엇갈리고 있습니다. 삼성전자는 테슬라와의 23조 원 규모 파운드리 계약으로 적자 탈출 기대감을 높이는 가운데, 애플은 3년 여 만에 최대 성장률 9.6%를 기록하며 깜짝 실적을 발표했습니다. 반면 국내에서는 네이버가

AI가 바꾸는 자율주행 판도, 테슬라의 독주 끝나나💡테슬라의 로보택시가 주목받던 자율주행 시장에 새로운 경쟁 세력이 등장할 조짐이 보이고 있습니다. 테슬라가 8월 새로운 로보택시 공개를 예고한 가운데, 우버와 영국 AI 스타트업 웨이브(Wayve)가 손잡고 런던에서 레벨 4(완전 자율주행) 차량의 공공도로 테스트를 실시한다는 계획을 발표한 것입니다. 테슬라를 제외한 자율주행 기업들이

'매그니피센트 7' 시대 저무나? 엔비디아 이탈, 투자 판도 변화 예고!📉 엔비디아, 호재에도 역대급 순매도…개인 투자자금 이탈 심화 💡한때 주식시장을 주도했던 '매그니피센트 7(Magnificent 7)'—애플, 마이크로소프트, 알파벳, 아마존, 메타, 테슬라, 엔비디아—에 대한 개인 투자자들의 투자 심리가 변화하고 있습니다. JP모건의 최근 보고서에 따르면, 이들 대형 기술주가 개인 투자자

AI 프로젝트, 85%가 망한다는데…이유는?💡시장조사기관 가트너에 따르면, AI 프로젝트의 85%가 실패했다고 합니다. 이는 일반 IT 프로젝트 실패율의 두 배가 넘는 수치인데요. AI 프로젝트의 성공률이 이렇게 낮은 건 ▲잘못된 문제 정의, ▲저품질 데이터, ▲단순한 최신기술 지향, ▲종합적 인프라 부족, ▲AI 기술 한계 미고려 등이 복합적으로 작용한 결과라고 볼

이 글은 테슬라 주식 매수 또는 매도를 추천하는 목적이 아닙니다. 전적으로 저 개인의 의사 결정을 위해 분석한 내용을 공유합니다. 아래 글은 테슬라의 2025년 1분기 및 2분기 실적을 예측하고, 이에 기초해서 앞으로 12개월 이후 테슬라 주가 변동의 가능성을 전망하고 있습니다.(단기 주가 변동에 대한 전망이 아닙니다.) 우선 2025년 4월 22일(미국

'오픈AI가 컨슈머 테크 기업이 된 이유' 샘 알트만 & 벤 톰슨 인터뷰💡벤 톰슨과 샘 알트만의 인터뷰가 공개됐습니다. 인터뷰의 큰 주제는 'AI와 컨슈머 테크 기업'이지만 커리어와 관련된 조언들도 많고, 샘 알트만과 오픈AI의 생각이 잘 드러난 인터뷰이니, 나이를 불문하고 전문을 읽어보시길 추천드립니다. 오늘 브리핑에선 일부만 번역해 소개드립니다.(BT=벤 톰슨, SA=