[1] BYD, 딥시크 AI 탑재로 자율주행 대중화 선언…테슬라 추격 본격화💡세계 최대 전기차 제조사인 중국 BYD가 자율주행 대중화를 선언하며 본격적인 시장 공략에 나섭니다. 핵심은 글로벌 AI 시장을 뒤흔든 딥시크(DeepSeek)의 AI 기술을 자사의 자율주행 시스템 ‘천신의 눈(天神之眼)’에 통합하는 것입니다. 아쉬운 평가를 받아왔던 자율주행 성능을 대폭 끌어올리겠다는

우리에게 필요한 것은 트랜스포머입니다생성 AI 시대의 시작은 2017년 구글 연구원들의 역사적 논문 “주의만 있으면 된다(Attention Is All You Need)”입니다. 이 논문은 인간 감독없이도 대량의 데이터로 고품질 AI 모델을 학습시킬 수 있는 새로운 머신러닝 기법을 담고 있습니다. 이 기법을 트랜스포머(Transformer) 모델이라고 부릅니다. 이 트랜스포머 모델을 (상용) 서비스에 최초로

[1] 스타벅스가 지역 상권을 각성시키는 법어떤 건물에 스타벅스가 들어서면 그 건물은 물론 주변 상권까지 가치가 확 오른다는 이른바 '스타벅스 효과', 익히 들어보셨죠? 실제로 그런 효과가 존재하는지 살펴본 연구들이 있었는데요. 과거에 봤던 한 연구에선 "스타벅스 효과는 분명치 않고, 이미 활성화된 상권에 스타벅스가 선별적으로 입점했을 것"이란 결론을 내렸었는데요. 최근에 그와 대비되는

테슬라의 로봇택시 공개가 한 달 앞으로 다가왔습니다. 테슬라를 제외하고 세계 자율주행 기술이 어디까지 와있는지를 시장 관점에서 정리하고자 합니다. 자동차 기업을 비롯 다양한 기술 기업의 노력 덕분에 자율주행 기술 개발이 속도를 내고 있습니다. 하지만 진정한 변화는 기술 자체가 아니라 그 이후에 일어나는 시장의 변화에 있습니다. 자율주행은 자동차 산업을 영구적으로 변화시킬 것입니다.

2024년 4월 6일 로이터는 “테슬라가 중국 전기차와 치열한 경쟁 속에서 저가 자동차 생산 계획을 폐기했다”고 독점 보도합니다. 이에 일론 머스크는 “로이터가 거짓말을 하고 있다"고 X를 통해 주장합니다. 그리고 잠시 후 일론 머스크는 “(24년) 8월 8일 로봇택시를 공개한다"는 메시지를 전합니다. 4월 6일 발생한 일은 테슬라 주주에게 도움이 될까요?

2023년 2/4분기 컨퍼런스콜에서 일론 머스크는 2023년 FSD V12가 인간보다 더 안전하게 운전할 수 있을 것이라 주장했다. 그리고 2023년 8월 26일 일론 머스크는 직접 새로운 FSD V12 알파의 시운전(demo driving) 라이브 방송을 통해 FSD V12 알파의 놀라운 가능성을 세상에 공개했다. 이 라이브 방송 중 ‘일단 정지 표지(Stop Sign)

GM 크루즈(Cruise)의 로보택시(Robotaxi)는자율주행(self-driving)이 아닌 사실상 ‘원격 보조 주행(Remotely-assisted driving)’임이 뉴욕타임스 11월 3일 보도에 의해 드러났습니다. 뉴욕타이스에 따르면 원격 운전자가 크루즈(Cruise) 로보택시를 2.5마일(약 4km)에서 5마일(약 8km)마다 원격 조정하고 있습니다. 크루즈의 경우 1대의 로보택시마다 1.5명의 원격

최근 테슬라가, 완전 자율주행(FSD, Full Self Driving) 서비스를 월 단위의 구독모델로 제공할 계획이라고 기사가 나와 주목받았는데요. 현재 1만달러에 구매할 수 있는 이 기능을 앞으로 매달 199달러 내고 구독모델로 이용 가능하다는 얘기입니다. 이를 계기로 수익성이 제고될 거란 전망 등 긍정적 반응도 있었는데요. 역시나, 오늘 나온 워싱턴포스트 기사에서 "엘론머스크 조차도 (완전