테크크런치는 22년 9월 4일 보도를 통해 인스타그램이 리포스트(Repost) 기능 도입을 검토하고 있다는 사실을 보도했습니다. 인스타그램이 지금까지 제공하는 있는 공유 기능은 (1) 스토리(특정 포스트를 자신의 "스토리에 게시물 추가") 및 (2) DM (특정 포스트를 친구에게 DM으로 보내기)에 제한되어 있었습니다. 리포스트는 트위터의 리트윗(Retweet)과 동일하게 팔로워의 피드에 공유하는 형식입니다.

2022년 8월 25일 캘리포니아는 2035년부터 사실상 내연기관차 판매를 금지하는 시행령을 확정했습니다. 캘리포니아 주정부는 중간 단계 목표도 제시하고 있습니다. 2026년 신차 판매 중 전기차 비율은 35%, 2030년 그 비중은 68%로 단계적으로 상승합니다. 2021년 기준 캘리포니아 신차 판매 중 전기차 비율은 16%입니다. 참고로 미국 전체로 볼 때 2021년 EV 신차

소셜 미디어가 새로운 진화 국면을 맞고 있습니다. 틱톡이 변화의 시발점입니다. 인스타그램과 페이스북이 숏폼 동영상을 넘어 이용자가 콘텐츠를 소비하는 방법을 틱톡 방식으로 바꾸기 시작했습니다. 사진/이미지, 일반 포스트 등 모든 콘텐츠 형식에 소셜 그래프와 아무 상관없는 A.I. 추천 방식이 도입됩니다. 영상은 서로를 구별할 수 있는 다양하고 풍부한 매개 변수(parameters)

소셜 그래프 시대가 저물어가고 있습니다. 친구 기반, 팔로잉 기반, 구독 기반으로 콘텐츠를 소비하던 패턴에서 A.I.가 추천하는 콘텐츠를 소비하는 방식으로 소셜 미디어의 소비 구조가 변화를 맞고 있습니다. 시발점은 틱톡이었습니다. 인스타그램과 페이스북이 A.I. 추천 피드의 비중을 30%로 수준으로 끌어올리기로 결정했습니다. 소셜 그래프에 기반한 페이스북과 인스타그램 (뉴스)피드가 A.

여러분은 유튜브 또는 넷플릭스를 하루에 한 시간씩 소비를 하고 계신가요? 미국의 경우 넷플릭스 이용자의 하루 평균 이용시간은 2021년 기준 3.2시간입니다. 보수적으로 계산하기 위해 하루 1시간 넷플릭스를 이용한다고 가정하겠습니다. 여기에 유튜브 이용자도 하루 평균 1시간 이용한다고 가정하겠습니다. 이 때 발생하는 CO2는 각각 100g입니다. 전기 생산에서 재생에너지와 핵 발전이 차지하는 비율이

태어날 때부터 스마트폰과 소셜 미디어를 경험해온 세대는 다른 세대 특징을 가지고 있습니다. 이들의 검색 습관은 그 이전 세대와 다릅니다. 구글 및 네이버가 직면한 도전입니다. 22년 7월 13일 테크크런치(TechCrunch) 보도에 따르면, 구글 내부 데이터는 Gen Z 이용자의 약 40%가 구글 검색보다 인스타그램과 틱톡의 검색을 선호한다고 밝히고 있습니다. 구글 수석부사장

22년 6월 마지막 주 메타의 대표 저커버그는 매주 진행되는 비디오콜에서 개발자 신규 고용을 축소하겠다고 발표했습니다. 저커머그는 고용 축소 근거를 경기후퇴에서 찾고 있습니다. 같은 시기 메타의 CPO 크리스 콕스(Chris Cox)는 전 직원에게 텍스트 메시지를 보냅니다. 이 두 메타 최고경영진 메시지의 핵심은 메타가 설립이래 가장 큰 위기를 맞고 있다, 메타버스와

틱톡의 매출 성장세가 무섭습니다. 이마케터(eMarketer)는 2022년 틱톡 매출을 116억 4천만 달러로 전망하고 있습니다. 2021년 대비 200% 성장세입니다. 이 매출 수치는 유튜브의 2022년 매출 전망치 173억 8천만 달러를 바짝 추적하고 있습니다. 최근 틱톡은 비즈니스 계정이 저작료를 지불하고 인기 음악을 쉽게 사용할 수 있는 길을 열었습니다. 이는 틱톡 매출을 더욱