2022년 8월 25일 캘리포니아는 2035년부터 사실상 내연기관차 판매를 금지하는 시행령을 확정했습니다. 캘리포니아 주정부는 중간 단계 목표도 제시하고 있습니다. 2026년 신차 판매 중 전기차 비율은 35%, 2030년 그 비중은 68%로 단계적으로 상승합니다. 2021년 기준 캘리포니아 신차 판매 중 전기차 비율은 16%입니다. 참고로 미국 전체로 볼 때 2021년 EV 신차 비중은 3.06%였습니다.

이 글은 개별 자동차 기업의 전기차 전환 일정을 살펴보고 테슬라가 시장 지배력을 유지할 수 있는 최소한의 시간이 언제까지인지 분석하고자 합니다. 전기차 전환 일정이라함은 연간 최소 300,000만대 이상 EV 생산능력을 갖춘 경우로 제한합니다. 한편 테슬라의 시간 경쟁력을 분석하기 앞서 미국 정부의 인플레이션 감축법안(IRA)과 캘리포니아 내연기관 자동차 판매 금지가 자동차 시장 미치는 파급효과를 분석합니다.

인플레이션 감축법(IRA: Inflation Reduction Act): 미국이 무역전쟁을 감내하는 이유가 중요

2022년 8월 16일 발효된 인플레이션 감축법은 조 맨친(Joe Manchin) 상원의원 등 흥미로운 탄생 스토리를 가지고 있지만 여기서는 IRA가 국제 시장 질서 미치는 영향을 중심으로 IRA의 의미를 살펴보겠습니다.